城鎮規劃與管道建設運行之間的矛盾該如何解決

　　開(kāi)挖修復VS非開(kāi)挖修復

　　傳統的管道修復技術(shù)為開(kāi)挖修復，是一種需要使用挖掘器械對管道敷設的溝渠進(jìn)行開(kāi)挖施工，在管道安裝、修復或置換完成后再回填溝槽。開(kāi)挖修復技術(shù)起步較早，技術(shù)標準較為成熟，可以直接對損傷管段進(jìn)行、臨時(shí)性修復，并且修復效果較為直觀(guān)。然而這種方法需要對路面進(jìn)行大范圍的開(kāi)挖，開(kāi)挖量越大，對市政交通、居民生活的影響越大，較為適用于人口稀疏、場(chǎng)地寬闊且對交通影響相對不嚴重的地方。通常需要在管道停輸的條件下進(jìn)行，并且修復完成后需要重新鋪設路面，對公共交通和環(huán)境的影響較大。

　　對于一些繁華市區、環(huán)境保護區或管道埋設較深的地方，不適于實(shí)施大范圍開(kāi)挖，采用非開(kāi)挖的施工方式對舊管道進(jìn)行修復或更換以達到改善性能的目的，大幅降低了修復過(guò)程中的開(kāi)挖工作量，避免了路面因頻繁開(kāi)挖、填埋、鋪設引起的交通堵塞及環(huán)境污染，減少了許多因開(kāi)挖造成的資源浪費具有極其重要的工程意義。

　　常見(jiàn)的非開(kāi)挖修復技術(shù)包括翻轉內襯法、插入法、縮徑內襯法、折疊管法、靜壓裂管法等。翻轉內襯法的修復材料兼具經(jīng)濟性和實(shí)用性，可以對直徑在200-2700mm范圍內的圓形、橢圓形和矩形管道進(jìn)行修復，幾乎涵蓋了目前燃氣管道直徑的全系列范圍，并且施工技術(shù)所允許的大轉角可以達到45°，實(shí)施修復不需要開(kāi)挖工作坑，也無(wú)需在修復后進(jìn)行灌漿施工。避免了路面的反復施工，不僅縮短了施工工期，又大幅降低了經(jīng)濟費用，減少了環(huán)境污染問(wèn)題，尤其適用于舊城區中不便于明開(kāi)換管的燃氣管道修復。目前，該方法已被我國多個(gè)城市的城鎮燃氣管道修復所采用。